Ford Galaxie 500 1963

The Galaxie · Beitrag von **The Galaxie** » 3. Dez 2019, 14:08

The Galaxie hat geschrieben: ↑
1. Dez 2019, 22:02

428CJ hat geschrieben: ↑
1. Dez 2019, 17:25
Das passt...zumal es da extra Dichtsatz gibt für das Frontcover mit kleinen Dichtungen für Ölwanne und neuen Simmerring (Hab ich immer da)

Es geht dann immer noch mit Aufwand aber es geht und wird dann dichter als Chevy
Alles klar......danke

Hat der Dichtsatz eine Teilenummer?

Henk · Beitrag von **Henk** » 3. Dez 2019, 21:52

The Galaxie hat geschrieben: ↑
3. Dez 2019, 14:08
Hat der Dichtsatz eine Teilenummer?

Aber natürlich...https://www.rockauto.com/de/catalog/for ... asket,5484

Müsstetst Du unter den Teilenummern auch bei Summit Racing finden, oder wo auch immer Du die Nockenwelle orderst

The Galaxie · Beitrag von **The Galaxie** » 4. Dez 2019, 10:18

Super,danke dir

The Galaxie · Beitrag von **The Galaxie** » 12. Jan 2020, 22:09

Henk hat geschrieben: ↑
26. Nov 2019, 20:59
By the way, den Zündverteiler den ich da mal fertig gemacht habe, war für die XE262H, könntest also die Werte sozusagen erstmal 1:1 übernehmen.

Die Nocke mag die statische Frühzündung bei 16°vOT, zumindest lief sie bei mir so am besten!

…..statische Frühzündung bei 16°vOT-heißt das das du ohne Unterdruckverstellung fährst,also Unterdruckschlauch nicht angeschlossen??...ne Ahnung wie ich den Pertronix statisch einstellen kann-stehe gerade ein bisschen auf dem Schlauch
Gruß Ralf

The Galaxie · Beitrag von **The Galaxie** » 17. Jan 2020, 15:05

.......ne Antwort wäre super und vor allem hilfreich da ich jetzt am Wochenende mal die Zündung einstellen wollte.Wenn die Fuhre dann gut läuft(der Verteiler hat jetzt auch 12 V anliegen-läuft schon mal besser als mit 8.5 V)überlege ich mir den Nockenwechsel nochmal da Summit offensichtlich erst ab Februar liefern kann.
Danke und schönes Wochenende
Gruß Ralf

Henk · Beitrag von **Henk** » 17. Jan 2020, 15:19

Ja, ohne Unterdruck auf 16°vOT abblitzen.

Schlussendlich hörst Du ja auch ob der Motor willig anspringt und spontan auf Gasbefehle reagiert.

Bei den üblichen 10-12°vOT war meiner mit dieser Nockenwelle äusserst unwillig.

Wenn Du die Zündung eingestellt hast und den Unterdruck angeschlossen hast, sollte die maximale Frühzündung nicht mehr als 38°vOT haben, besser nicht mehr als 36°vOT.

Zu deiner Pertronix kann ich nichts sagen, den Verteiler kenne ich nicht vom inneren Aufbau, einstellen kannst Du den natürlich, aber ob das wie bei einem FoMoCo Verteiler ist weiss ich nicht.

The Galaxie · Beitrag von **The Galaxie** » 17. Jan 2020, 16:39

Super danke,probiere ich mal so aus....hoffe er verstellt bei 900 - 1000 Leerlauf nicht schon per Fliehkraft...
Gruß Ralf

The Galaxie · Beitrag von **The Galaxie** » 18. Jan 2020, 15:22

Hast du deinen Unterdruckschlauch bei " Timed Vacuum " angeschlossen oder auf der Fahrerseite?

Henk · Beitrag von **Henk** » 18. Jan 2020, 15:35

Auf dem Timed Vaccum Port, also Beifahrerseitig.

The Galaxie · Beitrag von **The Galaxie** » 18. Jan 2020, 15:49

Danke

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