Baustelle 1966 Thunderbird

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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 27. Mär 2023, 16:45

Pieperniels hat geschrieben:
27. Mär 2023, 11:50
Schraubaer hat geschrieben:
27. Mär 2023, 10:27
Mal gespannt, ob das durchgewunken wird?🤔
Der Blinker oder das Auto? Aber da bist nicht nur du gespannt wie nen Flitzebogen 🍻
Der Blinker natürlich. Den Rest wirst Du ja wohl vernünftig zusammengesteckt haben?!
Bei meinem Cougar bekam der Sackverständige damals 'n Schleudertrauma vom Kopfschütteln!🖕🤬
Später bei den folgenden HU's fandens alle cool!
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TG-Tommy
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Beitrag von TG-Tommy » 27. Mär 2023, 18:12

Das sequentielle Blinklicht sollte kein Problem darstellen, weder bei T-Bird noch beim Cougar.
Viele Grüße, Thomas. "1969... it was a good year" BildBild

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Beitrag von Ranchero78 » 27. Mär 2023, 19:22

Hi ,das sieht ja gut aus. Mit dem lacken ist das so ne Sache fuchse mich da auch seid letztes jahr rein!
Und die Lauflichtblinker sind einfach nur geniel am T-Bird. Aber waren doch verboten oder nicht ?
Ausser man heist Audi VW und meint damit eine UNGLAUBLICHE Innovation rausgebracht zu haben bzw glauben es die jungen Prollos 😖.
Keine Luftpumpe sondern Hubraum
MFG Alex

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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 27. Mär 2023, 19:57

TG-Tommy hat geschrieben:
27. Mär 2023, 18:12
Das sequentielle Blinklicht sollte kein Problem darstellen, weder bei T-Bird noch beim Cougar.
Tut es aber für den regeltreuen Abnahmeingenieur, mit Kenntnissen des § 54 StVZO, die besagt, daß die Blinkfrequenz auf der jeweiligen Seite phasengleich mit einer Frequenz von 1,5 Hz ± 0,5 Hz (90 Lichterscheinungen pro Minute ± 30) zu erfolgen hat! Wenn Dir so einer kommt, bist'e argumentationslos platt, erstmal!
Man muß sich aber auch unabhängig von dieser Regelung mal vorstellen, was mit dem jeweils mittlerem yund äußeren Blinker passiert, wenn man diese Parameter beim inneren eingestellt werden?! Das sieht fürchterlich aus!
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TG-Tommy
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Beitrag von TG-Tommy » 28. Mär 2023, 07:37

Ich hatte und habe diesbezüglich nie Probleme und aus dem Cougar Forum gibt es auch keine Problemmeldungen.

Beim T-Bird war ich drei oder viermal bei der HU und mit dem Cougar bis jetzt zweimal.
Viele Grüße, Thomas. "1969... it was a good year" BildBild

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Beitrag von Pieperniels » 28. Mär 2023, 12:10

Die kleinen Chinesen Sabotieren einen wo es nur geht mit grauenhafter Qualität.
Wollte in meinem jugendlichen Wahnsinn Relais die aussehen wie die originalen von Ford. Aber die sehen nur so aus und funktionieren nicht.

Zum Glück hatte ich die vor Jahren gekauft und bestimmt keine $65 bezahlt, was heute so eines kostet. Aber ich glaube $30-40 waren es damals auch schon 😂
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Beitrag von Braunschweiger » 28. Mär 2023, 14:46

Du hast aber sicher die Gehäuse mit Masse versorgt?
Gruß Harald

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Beitrag von Pieperniels » 28. Mär 2023, 18:44

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Braunschweiger hat geschrieben:
28. Mär 2023, 14:46
Du hast aber sicher die Gehäuse mit Masse versorgt?
Gruß Harald

Ja, an der Masse fehlte es nicht.
Habe jetzt Neumodische Relais verbaut.

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Beitrag von Pieperniels » 29. Mär 2023, 09:40

Lichtanlage funktioniert. Jetzt noch rasch die Türen komplettiert.
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Beitrag von Pieperniels » 31. Mär 2023, 17:17

https://youtu.be/Zwcs51fwRTw

War lustig heute. Ich war noch die bei einer Leistungsmessung dabei. Beängstigend und Spannend zugleich. Aber seht selbst :lol:
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