Baustelle 1966 Thunderbird

Henk · Beitrag von **Henk** » 18. Sep 2020, 22:04

Schraubaer hat geschrieben: ↑
18. Sep 2020, 22:00
Zuviele Ausfälle beider Hersteller in den Fingern gehabt.
Würde zu 'ner DURASPARK oder CRANE XRi greifen.
Welche ZündSPULE ist wieder so eine Glaubensfrage. Ich brauche keine Highendextrempowersuperduper....

EDIT: Henk war schneller.

Die Crane XRi mit integriertem Drehzahlbegrenzer hatte ich auch schon, war auch ok... aber schlussendlich war das bessere des guten Feind (Duraspark)

Die Crane XR1 wird jetzt übrigens unter Fast XR1 vertrieben, die ist jedenfalls eine echte Alternative zur Pertronix.

Pieperniels · Beitrag von **Pieperniels** » 20. Sep 2020, 20:48

: Wofür sollen eigentlich die Hügel sein?

Pieperniels · Beitrag von **Pieperniels** » 21. Sep 2020, 10:41

Wofür auch immer diese Hutzen, Hügel oder was auch immer sind,sie sind Geschichte und der Schriftzug „ Victor 460“ auch. Sieht jetzt deutlich schöner aus.

Gestern noch mit GFK rumgespielt. Was ne Schweinerei aber schönes und einfaches Ergebnis.
Wollte die Hood Scoop erst kleben und dann sauber verspachteln. Das hab ich verworfen und hab jetzt einen Sauberen Rand innen dran modelliert dann dem ich die Hutze von innen verschrauben Kann. Dann kommt eine Gummidichtung dazwischen und ich hab keine Probleme mit Spannungsrissen zwischen den verschiedenen Materialen GFK, Spachtel und Metall.

Pieperniels · Beitrag von **Pieperniels** » 25. Sep 2020, 13:54

Henk hat geschrieben: ↑
18. Sep 2020, 22:00

Pieperniels hat geschrieben: ↑
18. Sep 2020, 20:46

Henk hat geschrieben: ↑
18. Sep 2020, 20:42
Damals 275/60-15, heute 255/60-15
Weil die 275 zu viel Platz eingenommen haben?

Und welche Marke und was genau für Reifen?
Die 275er schliffen an einer Stelle wenn er doch mal etwas tiefer eingefedert ist oder Passagiere auf den billigen Plätzen sassen und besser aussehen tut es auch noch.

Bridgestone Dueller HTS 686, bin ich sehr zufrieden mit!

Die Bridgestone Dueller hab ich hinten momentan auch drauf. Sindaber alte die ich nur zum probieren drauf gemacht habe.
Kann es sein das es die Dueller nicht mehr zu kaufen gibt?

: Wenn ich den Federweg auf 10cm begrenze passen die top :D

Henk · Beitrag von **Henk** » 25. Sep 2020, 14:01

Ja, ich fürchte die gibt es nicht mehr

Henk · Beitrag von **Henk** » 25. Sep 2020, 14:09

Pieperniels hat geschrieben: ↑
20. Sep 2020, 20:48
8269C1FB-1380-43C5-9AB3-D61EF0BFBB7C.jpeg

Bohren, Gewindeeinsätze und Einspritzdüsen rein....

Pieperniels · Beitrag von **Pieperniels** » 25. Sep 2020, 14:41

Henk hat geschrieben: ↑
25. Sep 2020, 14:09

Pieperniels hat geschrieben: ↑
20. Sep 2020, 20:48
8269C1FB-1380-43C5-9AB3-D61EF0BFBB7C.jpeg
Bohren, Gewindeeinsätze und Einspritzdüsen rein....

Dafür sind die da gewesen, Okay!! Jetzt nicht mehr

Pieperniels · Beitrag von **Pieperniels** » 22. Okt 2020, 07:46

Henk hat geschrieben: ↑
17. Sep 2020, 08:26
Die Nockenwelle ist mit Ihren Werten auf 429 bis 460cui ausgelegt, mit deinen angepeilten 545cui wird die deutlich zahmer ausfallen.
Aber ich denke das sollte nicht das Problem sein, denn mit 8,9Liter Hubraum zielst Du nicht auf Drehzahl, sondern auf Drehmoment.

Das in Verbindung mit deiner 4,11:1 untersetzten Hinterachse wird dein größter Gegner die Traktion sein...und vieleicht "vorzeitige" Materialermüdung diverser anderer Teile

Hab was was der Traktion an der Hinterachse förderlich sein könnte.

: 295/65 r15 Mickey Thompson

Pieperniels · Beitrag von **Pieperniels** » 15. Dez 2020, 09:34

Nach langer Pause habe ich gestern mal das C6 Getriebe und den Motorblock mit Ölwanne an dem originalen Getriebelager montiert und festgestellt das der Wechsel vom FE zum 385 Motor doch nicht gleich 1 zu 1 passen kann.

Würde behaupten das Motor und Getriebe ein gutes Stück Richtung Spritzwand müssen.

Pieperniels · Beitrag von **Pieperniels** » 23. Dez 2020, 15:13

Der Dateianhang 88C2E025-D4B7-41E1-B57F-87BB65E0E32F.jpeg existiert nicht mehr.

: Mit einer größeren Lufthutze würde natürlich alles leicht passen, aber die TearDrop Hood Scoop gefällt mir einfach sehr gut

: Wird ne enge Kiste, aber nicht unmöglich

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