1968 ranchero 302/2v

Zeigt uns eure Fahrzeuge!
canadian_red_maple_leaf
Beiträge: 344
Registriert: 7. Feb 2018, 10:31
Wohnort: Wien
Fuhrpark: ein paar autos
Likes vergeben: 30 x
Likes erhalten: 43 x

Beitrag von canadian_red_maple_leaf » 1. Feb 2019, 20:03

dieses war verbaut:
Dateianhänge
ugly steering wheel.jpg
20180719_100036.jpg

Benutzeravatar
Ranchero78
Beiträge: 791
Registriert: 3. Jan 2019, 16:32
Wohnort: Kreis Recklinghausen
Fuhrpark: Ford Ranchero 78 400cui
Likes vergeben: 13 x
Likes erhalten: 64 x

Beitrag von Ranchero78 » 1. Feb 2019, 20:09

Ah verstehe :) ja da schaut das Originale besser aus.
Ich überlege eins mit Holzkranz zu nehmen weiss aber auch noch nicht so recht.
Keine Luftpumpe sondern Hubraum
MFG Alex

canadian_red_maple_leaf
Beiträge: 344
Registriert: 7. Feb 2018, 10:31
Wohnort: Wien
Fuhrpark: ein paar autos
Likes vergeben: 30 x
Likes erhalten: 43 x

Beitrag von canadian_red_maple_leaf » 1. Feb 2019, 20:12

ich weiss j anicht was die dinger gehandelt werden aber ich denke das teil lege ich mir nicht ins regal. genauso wie die neuen high jacker.

canadian_red_maple_leaf
Beiträge: 344
Registriert: 7. Feb 2018, 10:31
Wohnort: Wien
Fuhrpark: ein paar autos
Likes vergeben: 30 x
Likes erhalten: 43 x

Beitrag von canadian_red_maple_leaf » 4. Feb 2019, 20:30

hi folks,

heute war ich wieder draussen und habe wieder weiter gemacht.
radio ist eingebautund funktioniert wieder.
langfristig will ich ein 66 AM mustang radio mit fm transmitter einbauen aber mehr dazu später.

nachdem der steuerkettendeckel undicht ist und ich noch typesieren muss wird der abgedichtet.
also ein paar sachen abbauen: lima, servo, klima, schwingsdämpfer, riemenscheiben, benzinpumpe uvm.
im zuge dessen alle halterungen sandstrahlen und schwarz lackieren. hurra!!

heute ist auch der blinkerschalter gekommen also den auch gleich einbauen.
in den nächsten tagen gehts dann weiter mit dem neutral safety switch :-)


langsam aber sicher wirds schon :-D
Dateianhänge
IMG_9634.jpg
IMG_9633.jpg
IMG_9632.jpg
IMG_9631.jpg
IMG_9630.jpg
IMG_9629.jpg

canadian_red_maple_leaf
Beiträge: 344
Registriert: 7. Feb 2018, 10:31
Wohnort: Wien
Fuhrpark: ein paar autos
Likes vergeben: 30 x
Likes erhalten: 43 x

Beitrag von canadian_red_maple_leaf » 9. Feb 2019, 07:51

hi leute,

gestern habe ich wieder ein bisserl am wagen gearbeitet.
leider muss man sagen das der wagen mal ein bisschen vernachlässigt wurde.

es war kein thermostat im gehäuse und ich denke ein spezialist ist zu
lange mit normalen wasser gefahren. der wagen wurde heiss und dann
wurde der kühler getauscht. weil der neue keine automatikanschlüsse hat für
die kühlung wurde ein zusatz automatikkühler verbaut.
das habe ich jetzt alles beseitigt in dem ich einen neuen kühler gekauft habe.
der motor wurde sicher schon mal in der vergangenheit gemacht aber das stört mich weniger.

nach dem ich den steuerkettendeckel runtergenommen habe ist mir
aufgefallen dass der oil slinger verbogen war. wahrscheinlich schief eingebaut worden.

gestern habe ich den verteiler revidiert und die unterdruckdose richtig eingestellt.
kann man ja machen wenn man den richtigen zölligen inbusschlüssel hat :-)
die 289 HIPO nockenwelle mit den liftern hat dann ihren platz von meinem
regal in den ranchero gefunden.....recycling :-)
somit steht dem motorischen update nichts mehr im weg.
die köpfe und spinne sollte ich in den nächsten wochen bekommen
und die lege ich mir mal auf lager bis ich mit der typesierung fertig bin.

hier wieder ein paar fotos.

lg
abudi
Dateianhänge
NVKFE6345.jpg
IMG_E9674.jpg
IMG_9678.jpg
IMG_9677.jpg
IMG_9675.jpg
IMG_9673.jpg
IMG_9666.jpg
IMG_9665.jpg
IMG_9664.jpg
IMG_9663.jpg
IMG_9662.jpg
IMG_9661.jpg
IMG_9660.jpg

Benutzeravatar
Axel
Beiträge: 457
Registriert: 13. Jan 2018, 21:20
Wohnort: Gießen
Fuhrpark: 1967 Ford LTD Raven Black
1998 Ducati Monster
Hätte gerne: 1966 Galaxie 427ci Nascar Style
Likes vergeben: 27 x
Likes erhalten: 4 x

Beitrag von Axel » 9. Feb 2019, 13:50

Da gehts ja voran. Musst du nicht den Motor ausbauen...wegen dem Tausch der Nockenwelle?

canadian_red_maple_leaf
Beiträge: 344
Registriert: 7. Feb 2018, 10:31
Wohnort: Wien
Fuhrpark: ein paar autos
Likes vergeben: 30 x
Likes erhalten: 43 x

Beitrag von canadian_red_maple_leaf » 9. Feb 2019, 17:36

Axel hat geschrieben:
9. Feb 2019, 13:50
Da gehts ja voran. Musst du nicht den Motor ausbauen...wegen dem Tausch der Nockenwelle?
Nein muss man nicht ausbauen aber viel abbauen das man die nockenwelle rausziehen kann.

Lg
Abudi

canadian_red_maple_leaf
Beiträge: 344
Registriert: 7. Feb 2018, 10:31
Wohnort: Wien
Fuhrpark: ein paar autos
Likes vergeben: 30 x
Likes erhalten: 43 x

Beitrag von canadian_red_maple_leaf » 9. Feb 2019, 18:12

weiter ging es heute mit einem 9" diff.
das habe ich für einen guten freund aufgebaut.

dann konnte ich loslegen und den vergaser wieder draufbauen und die ventile einstellen.
da es sich hierbei um mechanische stössel handelt muss das mit eine leere gemacht werden.
0,022 wäre korrekt für den 289 HIPO.
man kann aber auf 0.020 gehen was ich gemacht habe :-)

lg
abudi
Dateianhänge
IMG_E9683.jpg
IMG_E9682.jpg
IMG_9684.jpg

Benutzeravatar
Henk
Moderator
Beiträge: 3545
Registriert: 24. Mär 2017, 15:13
Wohnort: nördlicher Landkreis Osnabrück
Fuhrpark: 1963 Ford Galaxie 500 XL Sportsroof
1963 Ford Country Sedan
1960 Ford Fairlane 500 two door Club Sedan
1984 Ford F150 (sold)
1986 Ford Bronco
Likes vergeben: 676 x
Likes erhalten: 397 x

Beitrag von Henk » 9. Feb 2019, 19:24

Die Idee find ich mal richtig geil!
Gradscheibe.JPG
Gradscheibe.JPG (34.41 KiB) 2667 mal betrachtet
Gruß Heiko aka Henk

canadian_red_maple_leaf
Beiträge: 344
Registriert: 7. Feb 2018, 10:31
Wohnort: Wien
Fuhrpark: ein paar autos
Likes vergeben: 30 x
Likes erhalten: 43 x

Beitrag von canadian_red_maple_leaf » 9. Feb 2019, 19:30

Henk hat geschrieben:
9. Feb 2019, 19:24
Die Idee find ich mal richtig geil!
Gradscheibe.JPG
und es funktioniert einwandfrei.
wenn du ! einstellen willst, muss 6 überschneiden.

windaor 289 / 302 zündreihenfolge 1 5 4 2 6 3 7 8
ich habs für 351C und 351W natürlich auch :-)

lg
abudi

Antworten
  • Vergleichbare Themen
    Antworten
    Zugriffe
    Letzter Beitrag