FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

6. Mustang meets Mustang am 24. August 2019
Der gemeinnützige US-Car-Oldtimer-Club Neubrandenburg e.V. war erstmalig Veranstaltungsdurchführer und wurde maßgeblich durch meine Dienstleistungsgesellsaft (Zentrum für Flug- und Reisemedizin GmbH) auch finanziell unterstützt. Fliegerisch war es von den externen Teilnehmern eine abgespeckte Version, zumal ich mich als Vorveranstalter bewusst von der Veranstaltungsvorbereitung etwas zurückzog, um die Vereinsaktivitäten nicht zu strangulieren und die Verantwortlichkeiten auf mehr Schultern zu verteilen. Mit Startampel und elektronischer Zeitmessung konnten wir v.a. den modernen Muscle-Cars einen Mehrwert bieten. Unser Vereinsmitglied Toni Steinkraus übernahm auch zuvor die Facebookseitenpflege, weitere Bilder und Videos findet ihr da: US-Cars NB | Facebook https:// www.facebook.com/uscarsnb/
2020 musste die Veranstaltung wenige Wochen vor Durchführung pandemiebedingt abgesagt werden, 2021 planten wir gar nicht erst ernsthaft. Ein Neustart wurde erst 2022 ealistisch, doch dazu später …

Geplante 7. Mustang meets Mustang am 27. August 2022 im Rahmen des 4.Tore-Festes der Stadt Neubrandenburg
Nach der Coronause waren wir alle scharf eine Veranstaltungsdurchführung im gewohnten Rahmen. Am 27. April postete ich im FoMoCo-Forum: termine-f19/7-mustang-meets-mustang-am- ... t3577.html
Das verflixte 7. Mal! Nach zwei Pandemiebedingten Absagen jetzt schon wieder eine Vollbremsung!
Müssen das Treffen downsizen und es steht womöglich insgesamt auf der Kippe. Wenns irgendwie geht machen wir einen kleinen US-Car-Oldtimer-Drive-In, ganz einstampfen wollen wirs nicht schon wieder. Gründe:
1. Mit War-Birds können wir nach dem tragischen Flugunfall auf der Sonneninsel nicht mit rechnen.
2. Auflagenbedingt fällt die 1/4-Meilnen-Challange auch flach.
3. Hangar/Terminal und Stellfläche auch nur eingeschränkt verfügbar, so dass das Rahmenprogramm des Tagesevents in Mitleidenschaft gezogen wird.
4. Regionale Hotelunterkünfte sind aus vielfältigen Gründen kaum noch verfügbar.
5. Internationale Rahmenbedingungen könnten weitere Einschränkungen bringen bis zur Vollabsage.
Wer in der Region ist, ist herzlichst willkommen, die Seenplatte hat ja einiges zu bieten und in Neubrandenburg läuft zeitgleich das Vier-Tore-Fest und der Tollensesee und Waren/Feldberg/Usedom/Rügen sind ja auch gleich um die Ecke.
Zwischenzeitlich gab es bereits eine kommerzielle Tuning-Veranstaltung auf dem Flugplatz und die neue Betriebsführung sah nur noch Dollarzeichen. Da wir als gemeinnütziger Verein den Erlös spenden und nicht der Flugplatz-GmbH wie der kommerzielle Veranstalter in den Rachen schmeissen wollten, war meinerseit ein Dogfight zu führen. Schließlich sorgten wir für eine Vierstellige Besucherzahl auf dem totgesagten Flugplatz und sorgten für einen deutlichen Anstieg an Flugbewegungen nicht nur am Veranstaltungstag, da auch Fluggutscheine gekauft wurden. Für das ¼ Meilenrennen war bspw. eine Betonsperre gefordert, obwohl die Zuschauer 100 m vom Startpunkt wegstanden. Nachdem die unrealistischen Punkte gut 2 Monate vor Veranstaltung ausgeräumt waren, fand Mitte Juli eine Abstimmungsbesprechung am Flughafen statt, wo meine Frau als Schriftführerin des Vereins, die seit Anbeginn in die Organisation unseres Treffens involviert war, einer Kommission von dutzend Fachkräften gegenübersaß: Flughafen, Feuerwehr, Polizei und Behörde. Sie war Manns genug gegenzuhalten und nach Abstimmung im Vereinsvorstand sagten wir die Veranstaltung am Folgetag letztlich ab: „Lieber kein Treffen als ein schlechtes Treffen“!
Was wollte das Gremium, das offenbar die Bodenhaftung verlor: 1. Ab der Bundesstraßendurchfahrt sollte eine Verkehrsberuhigung erfolgen, Schilder sollten von uns bestellt, angebracht und natürlich zuvor beim Landesamt in Rostock auch noch beantragt werden (schrieb ja zu 2014 bereits, wie Veranstaltungsfreundlich sich diese Behörde zeigte und eine Ausfahrt im Grunde untersagte); 2. Unser Kuchenbasar zu Spendenzwecken sei nur machbar, wenn vollständige Inhaltslisten ausgehängt würden – anderswo weiß man das in der Kirschtorte Kirschkerne drin sein könnten, hier konnte ich aber den Spendern – darunter viele Ü75 kaum erklären, was alles aufzuschreiben sei; 3. Es sei eine Rettungsstation vorzuhalten – analog zur größeren Rennveranstaltungen – es reiche nicht, dass ich einen Krankenwagen mit Rettungssanitätern vor Ort hatte, genug Ersthelfer und ich als Leitender Notarzt und Fliegerarzt jederzeit von allen zu Lande und in der Luft erreichbar war und den Überblick behielt; 4. Einschränkungen im Luftverkehr um mögliche gefährliche Situationen zu vermeiden – einen Busshuttle zu den Rundfluganbietern war ich nicht bereit mitzugehen, da der Reiz gerade darin bestand dass man vom Oldtimer keine 10 Meter weiter in den Rundflieger zusteigen konnte.; … Also hatten wir die Nase gestrichen voll und beschossen, das ganze einfach sein zu lassen. Im Folgejahr gingen wir nach Neustrelitz, wo wir Gast eines historischen Vereins sind und nix mehr mit Organisationsfragen zu tun haben. Schade drum, hätte man alles noch wesentlich professioneller Ausbauen können und die anhaltenden Nachfragen zur nächsten Veranstaltung auf dem Flughafen Zeit, dass die Leute nach wie vor darüber reden und unser Treffen vermissen! An sich hätte ich auch eine kommerziellere Veranstaltung als GmbH mit Vereinsunterstützung weiter planen können, aber „ich hatte fertig, Flasche leer“.

Es ist absolut verständlich, das da die Lust nachlässt, so eine Veranstaltung auf die Beine zu stellen.
Wenn ich sehe wie locker die Dänen das auf Rømø handhaben, bin ich traurig wie die Behörden alles abwürgen.
Gruß Harald

Da hätte ich auch keine Lust mehr,Viktor.
Ist wohl ein bundesweites Dilemma.Wieviel Feste und Treffen bei uns bei uns im Südwesten abgesagt oder gar nicht erst an den Start gehen. Die Zahl ist enorm!

Gruß und

@1. Mit War-Birds können wir nach dem tragischen Flugunfall auf der Sonneninsel nicht mit rechnen.
Die Pilatus war ja 2 Jahre davor,Gast bei euch.

https://skynews.ch/allgemein/pilatus-p- ... gestuerzt/

Gruß und

Traurig, da gibt man ganz viel Freizeit und Herzblut in so eine Veranstaltung und wird von externen Unverhältnismäßigkeiten gezwungen aufzugeben.