Er bietet als Nebengewerbe an, die Zündkurve des Zündverteilers auf den eigenen Motor anzupassen. Ich selber habe mir einen Durspark Verteiler von Ihm anpassen lassen und das Ergebniss war mehr als nur überzeugend.
Man bekommt nicht nur ein spürbares mehr an Leistung, sondern wird auch noch mit weniger Verbrauch belohnt.
Somit refinanziert sich dieser Service nach und nach bei jedem Kilometer selbst.
Er selbst fährt einen zwangsbeatmeten Mustang mit FE und macht "schlimme" dinge damit



Die Fragen, die Ihr im Vorfeld beantworten können solltet lauten:
Engine Size
Cam Specs ( Duration at .050 Lift Lobe Separation angle ) and Hyd Solid or Roller
Compression Ratio
Cylinder Heads Used ( Iron Or Aluminum ) and Brand
Gear Ratio in The Rear
Rear Tire Size
Transmission Used ( Stick or Auto ) if auto What Converter
Carb or Carbs Used
Intake Manifold Used
What Gas ( Octane you will be using ) How do you Plan on using the Vehicle ( cruiser Drag Street Strip Towing )
What Ignition Box are You using MSD . Mallory , Ford , 4 Pin GM or Points / Pertronix Modul ?
And What Vehicle is it in, Galaxie, Mustang, Truck etc.
Kontakt per E-Mail: Totalperfentofpa@aol.com
Ihr könnt Ihm euren vorhandenen Verteiler zuschicken, bzw. einen neuen kaufen und ihn zu ihm schicken.
Bei den vielen Möglichkeiten ist es schwierig Preise zusammen zu tragen, das solltet Ihr dann persönlich in erfahrung bringen.
Hier ist seine Facebook Seite
https://www.facebook.com/Total-Performa ... 159762608/