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Übersetzung ändern 9 Zoll , 28 Spline
- The Galaxie
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Übersetzung ändern 9 Zoll , 28 Spline
Hallo ,
nachdem ich mein Diff 2012 bei Harrys Garage hab überholen lassen ( Pinionlager und Ringlager neu , Truetrac-Sperre und 3,5 Ratio neu) möchte ich nun meine Übersetzung wieder auf 3,0:1 wechseln lassen.Das mit der 3,5er war wohl damals nicht zu Ende gedacht( zum Treffen fahren mit über 3000U/min = massiver Spritverbrauch )......wie auch immer
Die Fragen sind 1. Von welchem Hersteller würdet ihr ein Ring and Pinion Set empfehlen ?
2. Mit welcher Werkstatt habt ihr gute Erfahrung bezüglich wechseln und einmessen gemacht?
3. Gibt es vielleicht auch eine gute Werkstatt im Havelland oder der näheren Umgebung?
Gruß Ralf
nachdem ich mein Diff 2012 bei Harrys Garage hab überholen lassen ( Pinionlager und Ringlager neu , Truetrac-Sperre und 3,5 Ratio neu) möchte ich nun meine Übersetzung wieder auf 3,0:1 wechseln lassen.Das mit der 3,5er war wohl damals nicht zu Ende gedacht( zum Treffen fahren mit über 3000U/min = massiver Spritverbrauch )......wie auch immer
Die Fragen sind 1. Von welchem Hersteller würdet ihr ein Ring and Pinion Set empfehlen ?
2. Mit welcher Werkstatt habt ihr gute Erfahrung bezüglich wechseln und einmessen gemacht?
3. Gibt es vielleicht auch eine gute Werkstatt im Havelland oder der näheren Umgebung?
Gruß Ralf
- The Galaxie
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- Henk
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Ich habe Richmond Gear wenn ich mich recht entsinne.
https://www.summitracing.com/int/search ... 09%22&ar=1
Eine Werkstatt in deiner Nähe weiss ich nicht, aber evtl. mag Dir der Abudi @canadian_red_maple_leaf weiter helfen.
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Gruß Heiko aka Henk
- The Galaxie
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Danke.......Henk hat geschrieben: ↑21. Sep 2020, 23:16Ich habe Richmond Gear wenn ich mich recht entsinne.
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Eine Werkstatt in deiner Nähe weiss ich nicht, aber evtl. mag Dir der Abudi @canadian_red_maple_leaf weiter helfen.
Gruß Ralf
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ein tipp von mir der schon einige diffs zusammengebaut hat.
-) versucht immer eine original übersetzung zu bekommen. die nachbauten machen fast immer lärm oder singen.
ich habe selber 2stk 3.50 im regal liegen und habe nun gewechselt auf eine 3.50 von ford mit rosteinschlüssen und die ist noch immer um 80% leiser wie die neuen.
ich habe im lager eine 2.91 von ford liegen falls diese wer haben mag.
kostet 250,- euro
falls die frage aufkommt, ja ich kann die diffs aufbauen und ich verbaue NUR original teile.
kostetnpunkt ohne material 700,- euro
lg
abudi
-) versucht immer eine original übersetzung zu bekommen. die nachbauten machen fast immer lärm oder singen.
ich habe selber 2stk 3.50 im regal liegen und habe nun gewechselt auf eine 3.50 von ford mit rosteinschlüssen und die ist noch immer um 80% leiser wie die neuen.
ich habe im lager eine 2.91 von ford liegen falls diese wer haben mag.
kostet 250,- euro
falls die frage aufkommt, ja ich kann die diffs aufbauen und ich verbaue NUR original teile.
kostetnpunkt ohne material 700,- euro
lg
abudi
- Pieperniels
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VW Eco Up (Erdgas) mit 68PS bei 6200U/min - Likes vergeben: 38 x
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Hab da immer noch die FORD Original 3,00:1 Übersetzung mit allem zu verkaufen. 31 spline
verkaeufe-f6/verkaufe-9-zoll-differenzi ... t2221.html
verkaeufe-f6/verkaufe-steckachsen-fuer- ... t2220.html
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- Schraubaer
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Cool! Wenn ich ähnlich günstig noch 'n Gehäuse auftreiben könnte, würde ichmein Mopar upgraden!!!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- Pieperniels
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Schraubaer hat geschrieben: ↑22. Sep 2020, 13:17Cool! Wenn ich ähnlich günstig noch 'n Gehäuse auftreiben könnte, würde ichmein Mopar upgraden!!!
Das hab ich vor Monaten ähnlich günstig schon verkauft.
- The Galaxie
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Danke für den Tip......er hilft mir weiterHenk hat geschrieben: ↑21. Sep 2020, 23:16Ich habe Richmond Gear wenn ich mich recht entsinne.
https://www.summitracing.com/int/search ... 09%22&ar=1
Eine Werkstatt in deiner Nähe weiss ich nicht, aber evtl. mag Dir der Abudi @canadian_red_maple_leaf weiter helfen.
Gruß Ralf
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