Fahrwerkseinstellung 66er Mustang

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
Antworten
BigBlueMustang
Beiträge: 41
Registriert: 3. Nov 2022, 10:19
Wohnort: Berlin
Fuhrpark: 1966 C-Code Mustang
Likes vergeben: 12 x
Likes erhalten: 4 x

Fahrwerkseinstellung 66er Mustang

Beitrag von BigBlueMustang » 18. Apr 2024, 14:28

Hallo,
ich habe jetzt soweit mein Fahrwerk einstellen können.
Vorlauf 2,58°
Spur 1/8
LI -0.5° Sturz
nun ist aber der Sturz rechts nicht einstellbar. Rechts sind keine Shims für den Sturz eingebaut und dort habe ich trotzdem nur -0,25° und kann somit das Ziel von -0,5° nicht mehr erreichen. Der Federdom auf dieser Seite ist um 3mm nach INNEN gebogen (eigentlich doch dann mehr Sturz?? :shock: ). Nun die Frage, ob ich mir längere Querlenker von Dynacorn holen sollte? Original sind meine etwa 15,75 Zoll groß und Dyncorn hat welche mit 16,25 Zoll. Derzeit eingebaut sind 15,5 Zoll große aftermarket Querlenker. Hat sich jemand die Querlenker von Dynacorn schon eingebaut?
Vielen Dank, Erik

dukelc4
Beiträge: 230
Registriert: 13. Sep 2020, 19:23
Wohnort: Birkweiler
Website: https://www.youtube.com/channel/UCsW1Hf ... CAPHlETgA/
Fuhrpark: 65er Mustang Coupe 5.0
08er Focus ST 2.5
Likes vergeben: 76 x
Likes erhalten: 123 x

Beitrag von dukelc4 » 18. Apr 2024, 14:37

BigBlueMustang hat geschrieben:
18. Apr 2024, 14:28
Hallo,
ich habe jetzt soweit mein Fahrwerk einstellen können.
Vorlauf 2,58°
Spur 1/8
LI -0.5° Sturz
nun ist aber der Sturz rechts nicht einstellbar. Rechts sind keine Shims für den Sturz eingebaut und dort habe ich trotzdem nur -0,25° und kann somit das Ziel von -0,5° nicht mehr erreichen. Der Federdom auf dieser Seite ist um 3mm nach INNEN gebogen (eigentlich doch dann mehr Sturz?? :shock: ). Nun die Frage, ob ich mir längere Querlenker von Dynacorn holen sollte? Original sind meine etwa 15,75 Zoll groß und Dyncorn hat welche mit 16,25 Zoll. Derzeit eingebaut sind 15,5 Zoll große aftermarket Querlenker. Hat sich jemand die Querlenker von Dynacorn schon eingebaut?
Vielen Dank, Erik
Hallo Erik,
ob Du jetzt einen Sturz von -0.25 oder -0.5° hast ist völlig egal, das liegt locker in der Toleranz.
Deswegen würde ich keine Querlenker tauschen.
Wichtig ist das Sturz und Nachlauf links und rechts relativ gleich sind, aber das hast Du ja.

Gruß
Patrick
Gruß
Patrick

Mustang Technik Youtube Kanal:
https://www.youtube.com/c/PäddelsSchraubergarage

Mustang Ersatzteile:
https://www.stang-parts.de

BigBlueMustang
Beiträge: 41
Registriert: 3. Nov 2022, 10:19
Wohnort: Berlin
Fuhrpark: 1966 C-Code Mustang
Likes vergeben: 12 x
Likes erhalten: 4 x

Beitrag von BigBlueMustang » 18. Apr 2024, 14:47

Hallo Patrick,
vielen Dank für die schnelle Antwort.
Kann ich denn auch auf 0° Sturz gehen? Ich würde mir gerne noch mehr Nachlauf geben. Hab da so an etwas mehr als 3° gedacht, damit das Lenkrad schön zurückkommt.
Gruß, Erik

dukelc4
Beiträge: 230
Registriert: 13. Sep 2020, 19:23
Wohnort: Birkweiler
Website: https://www.youtube.com/channel/UCsW1Hf ... CAPHlETgA/
Fuhrpark: 65er Mustang Coupe 5.0
08er Focus ST 2.5
Likes vergeben: 76 x
Likes erhalten: 123 x

Beitrag von dukelc4 » 18. Apr 2024, 17:17

BigBlueMustang hat geschrieben:
18. Apr 2024, 14:47
Hallo Patrick,
vielen Dank für die schnelle Antwort.
Kann ich denn auch auf 0° Sturz gehen? Ich würde mir gerne noch mehr Nachlauf geben. Hab da so an etwas mehr als 3° gedacht, damit das Lenkrad schön zurückkommt.
Gruß, Erik
Hi Erik
für sportliche Fahrweise eher 0,5° Sturz, für normale Fahrweise gehen auch 0°.
Ja 3-4° Nachlauf sind optimal, ohne Servo lieber etwas weniger, je mehr Nachlauf je schwerer lenkt das Auto.
Alternativ kannst du auch den Shelby Drop machen, dann bekommst Du automatisch etwas mehr Sturz, aber das Auto kommt vorne auch ca. 1/2" runter.

Gruß
Patrick
Gruß
Patrick

Mustang Technik Youtube Kanal:
https://www.youtube.com/c/PäddelsSchraubergarage

Mustang Ersatzteile:
https://www.stang-parts.de

Antworten
  • Vergleichbare Themen
    Antworten
    Zugriffe
    Letzter Beitrag